먼저 알아둘 용어
캐리어 테이프(carrier tape)·포켓(pocket)·커버 필름(cover film) — 캐리어 테이프는 부품을 일정 간격의 포켓에 담아 운반합니다. 커버 필름은 그 포켓을 덮었다가 픽업 전에 벗겨지는 얇은 덮개입니다.
스플라이스(splice)·피더(feeder)·도킹(docking) — 스플라이스는 테이프 끝을 이어 공급하는 접속입니다. 피더는 장비의 부품 공급 장치이며 도킹은 지정 위치에 장착·결합하는 단계입니다.
접속 테이프는 색이 아니라 규격과 정렬로 확인합니다
캐리어 진행 방향과 포켓 방향을 확인하고 해당 피더·테이프가 허용하는 방식으로 끝단을 맞춥니다. 접합재를 정렬·압착하고 필요한 박리지를 제거한 뒤 공급 경로에 넣습니다. 접속 길이·겹침·기준홀 대응은 실제 규격으로 정하며 비슷한 색의 접착재를 임의로 사용하지 않습니다.
접속부의 단차·비틀림·들뜬 접착부를 봅니다. 포켓이나 기준 구멍을 잘못 덮으면 이송과 위치 인식이 달라질 수 있으므로 실제 피더 요구와 대조합니다.
캐리어와 덮개가 갈라지는 위치를 따라갑니다
캐리어는 전방 가이드와 픽업 경로를 따라가고 커버 필름은 포켓을 연 뒤 별도의 회수 경로로 빠집니다. 두 길을 각각 따라가며 필름(film)이 꼬이거나 임의 위치에 걸리지 않는지 확인합니다. 장치마다 가이드·롤러·회수 방식이 다르므로 실제 장착 절차를 사용합니다.
막힌 필름을 강하게 당겨 공급을 계속하려 하지 않습니다. 접속·가이드·박리 위치를 확인하고 허용 장력·박리 조건으로 조정합니다. 손의 감각만으로 수치 조건이 맞았다고 기록하지 않습니다.
시험 전진 뒤 실제 포켓 위치를 확인합니다
피더를 지정 위치에 완전히 장착하고 지정된 시험 이송 절차에 따라 테이프를 조금씩 전진시킵니다. 포켓이 실제 픽업 지점에 도착하고 커버가 적합하게 열리는지 확인합니다. 접속부를 지나기 전과 후의 공급 상태도 따로 봅니다.
걸림은 접속부와 이송 경로, 포켓 미개방은 필름 경로, 일정한 위치 어긋남은 장착·도킹·관련 설정부터 나누어 조사합니다. 한 번 정상 픽업한 결과를 장시간 무정지 공급의 검증으로 확대하지 않습니다. 부품 번호와 피더 위치의 일치는 이 기계적 공급 검사와 별도로 유지합니다.
작업 순서를 다시 확인합니다
